Ontwerpconcept van auto-controle armatuur --- basisplaat en gat
Ontwerpconcept van auto-controle armatuur
--- bodemplaat en gat
Ontwerp van de basisplaatconstructie
Het bovenoppervlak van het armatuurlichaam wordt over een bepaalde afstand uitgerekt in de richting van het referentievlak, zodat de dikte van het laagste punt groter is dan 150 mm, om ervoor te zorgen dat het armatuurlichaam voldoende sterkte heeft, en tegelijkertijd Probeer het basisoppervlak van het armatuurlichaam, dat wil zeggen het bovenoppervlak van de basisplaat, zo ver mogelijk op gehele posities in het lichaamscoördinatensysteem te plaatsen. Het armatuurbasisplaatsamenstel bestaat over het algemeen uit een basisplaat, kanaalstaal, een positioneringsblok en een universeel wiel. Nadat de basisplaat door het armatuurlichaam is bevestigd, kunnen andere onderdelen als standaardonderdeel worden geselecteerd op basis van de werkelijke situatie.
Controle van gaten
In de lichaamsstempeldelen moeten veel belangrijke gaten en flenzen afzonderlijk worden gecontroleerd. Bij het ontwerp van het controle-/inspectiegereedschap wordt gewoonlijk een verdikking met een dikte van ongeveer 1 mm aan het bovenoppervlak van het armatuurlichaam toegevoegd. Het midden van de naaf en het midden van het onderdeelgat bevinden zich op dezelfde as en de diameter is 5 mm groter dan de gatdiameter, en gebruik een dubbele krasmethode om de naaf te controleren.
Wanneer de nauwkeurigheid van het gemeten gat relatief hoog is, wordt de methode voor het positioneren van het gat gebruikt om te controleren met plugmeter en bus. Bij de grote behuizing is het, vanwege de complexe vorm, het grote volume, de hoge productiekosten, het enkele detectieobject en de slechte flexibiliteit van dergelijke controle-/inspectiehulpmiddelen, moeilijk om snel een grote hoeveelheid nauwkeurige informatie te verkrijgen. Is geleidelijk vervangen door geavanceerde automatische detectiemiddelen (zoals een online detectiesysteem). Voor de controle van in massa geproduceerde kleine stansonderdelen vertrouwen autofabrikanten echter nog steeds voornamelijk op dit soort controle-inrichtingen/inspectiegereedschappen.
