Hoe wordt de tolerantie van controlearmaturen voor auto's gemaakt?
Hoe wordt de tolerantie van controlearmaturen voor auto's gemaakt?
Zoals het gezegde gaat,'nooit te oud om te leren' betekent dat je voortdurend moet leren en groeien op weg naar het leven. Alleen door jezelf te verrijken kun je anderen ten goede komen.
Veel mensen hebben gehoord van de productie van auto'sarmatuur controlerens, en sommigen zijn niet bekend met deze branche. Echter, als iemand die zich ermee bezig heeft gehoudenarmatuur controlerenAl jaren is er nog veel onbekende ruimte. Sommige mensen begrijpen bijvoorbeeld niet volledig de kwestie van het maken van toleranties voor de automobielsectorarmatuur controlerenS. Dit probleem lijkt misschien eenvoudig, maar als we er dieper op ingaan, zijn er nog steeds veel gebieden die de moeite waard zijn om te onderzoeken.
We kunnen interpreteren hoe de toleranties van de automobielsector zijnarmatuur controlerens zijn gemaakt. Het ontwerp van auto'sarmatuur controlerens is over het algemeen gebaseerd op de technische vereisten van de 3D- en 2D-tekeningen van het product. De 2D-tekeningen geven meestal de technische vereisten en toleranties van het product aan, en de toleranties hebben betrekking op de vorm, contour en grootte van het product. Bij het ontwerpenarmatuur controleren onderdelen,Thij specifieke grootte van decontroleren pin wordt ingesteld volgens de positieve en negatieve toleranties aangegeven op de producttekening. Als de tolerantie van een gat bijvoorbeeld Ø 10.00 is/-0,1GAAN/NIET GAAN meter, de grootte van deGAAN meter is over het algemeen ingesteld op Ø 9.91, en de grootte van deNIET GAAN meter is ingesteld op Ø 10.09. De gegevens van 0,01 in het midden zijn opzettelijk toegevoegd tijdens het ontwerp van dearmatuur controleren, omdat er ook een fabricagefout in zitcontroleren zelf vastzetten. Als het een functie of profiel betreftcontroleren speld, de grootte van decontroleren pin wordt ingesteld op basis van het principe van 0 3 plus een tolerantiewaarde unormaal.
Meestal is de grootte-instelling van decontroleren speld op dearmatuur controleren zal voldoen aan het een-tiende-principe, en sommige producten voldoen mogelijk niet aan het een-tiende-principe als de maattolerantie erg klein is. In dit geval is het noodzakelijk om afzonderlijk te ontwerpen op basis van de daadwerkelijke toepassingssituatie. Er is ook een situatie waarin er geen tolerantie is aangegeven op de producttekening, dus dit moet gebeuren volgens de algemene tolerantie. De algemene tolerantie kan verwijzen naar de nationale norm GBT 1800.1-2009, en specifieke gegevens zijn te vinden op Baidu.
De bovenstaande verklaring is bedoeld om lezers enige hulp te bieden bij het begrijpen van de toleranties van de automobielsectorarmatuur controlerens zijn gemaakt. Meer technische kennis overarmatuur controlerens is welkom voor communicatie en contact.
